Kolejna zabawka od My friendów z Chin

Od dość dawna kupuję różne rzeczy po taniości z Chin na eBay. Można powiedzieć że jest to w pewnym sensie hobby. Hobby polegające na wyszukiwaniu na eBay tanich rzeczy za okolicę 1$ co w przeliczeniu gdy zaczynałem zabawę było kosztem około 4,20PLN (aktualnie 3,60PLN) czyli baaaardzo dobre piwo :)
Tak więc za cenę drogiego piwa co można kupić ?? ano całkiem wiele.Od gadżetów kuchennych do mikro kontrolerów i części rowerowych. I na tych ostatnich się zatrzymajmy. Jakiś czas temu kupując nowe słuchawki JBM (polecam :)) znów wyświetliły mi się podpowiedzi że za 0,99$ mogę zakupić piękne aluminiowe kółeczko przerzutki.
Jakoś od dłuższego czasu chodziło ono za mną bo w sumie moje kółka zębate są już gładkie. Ale jakie mogą być po przejechaniu 14000km ?? Pomyślałem a czemu nie.
Ważne pytanie jednak mi się nasunęło. Dlaczego kółka przerzutek są z plastiku i dodatkowo zamiast łożyska mają tylko tuleję ślizgową i nie jest zależne od ceny? Bo często w różnych wersjach przerzutek widywałem zwykle tuleje. Co prawda wiem że tam nie ma takich obciążeń żeby od razu trzeba było maszynowe łożyska z ceramicznymi kulkami stosować ale jakoś tak nie dawało mi to spokoju.
Z informacji od znajomych też niewiele się dowiedziałem. Sam to więc przetestuję. Na początek jedno kółko zmieniam na nowe i zobaczymy czy też uda mi się tak zniszczyć jak poprzednie.

Jak widać moje kółeczko zębów już dawno nie ma ale jakoś mu to w pracy nie przeszkadza, luzy też jakoś dużo większe od nowości nie są

Drugie jeszcze poczeka chwilę na wymianę bo jak widać jest mniej zużyte a drugie kółeczko jeszcze idzie z innej aukcji więc będzie porównanie jak kiedyś dojdzie

Jak myślicie które rozwiązanie jest lepsze.
Mniejsze plastikowe kółeczko z tulejką czy większe aluminiowe z uszczelnianym łożyskiem maszynowym ??
Nigdy tak na prawdę nie zwracałem na kółeczka uwagi niezależnie od stopnia ich zużycia zawsze przerzutka mi działała, tutaj różnicę widzę jak na razie tylko w wyglądzie i wielkości. Przerzutka pracuje jak pracowała.

Rozpoczynamy test.  Jeżeli coś się rozsypie, zrypie, zatnie, urwie, albo będzie bardziej kreatywne w swej destrukcji nie omieszkam zweryfikować stanu rzeczy i opisać tego na blogu :)
A na razie idę się napawać wyglądem chińskiego działa.

Pozdro :)

Projekt Pramir ukończony ...

W poprzednim poście opisywałem początek przygody z Pamirem okrutnym. Rower przyjechał do mnie w częściach i stanie mocno posuniętego zastania. Ale mimo wyglądu miał potencjał. A tak przynajmniej mi się wydawało, do momentu kiedy w naprawy zabrnęły do etapu naprawy/wymiany supportu.

Po wymianie wszystkiego co peryferyjne czyli hamulce, wszystkie linki i pancerze, kierownica z mostkiem, klamki, chwyty, pedały, wolnobieg, serwis piast wymiana smarów. Został już tylko support który po wstępnych oględzinach z zewnątrz wyglądał jak po prostu niedokręcony. Jak się później okazało został sowicie spatęcony (spora liczba patentów tam była :)) przez poprzedniego właściciela.
Uzupełniając warsztat o ściągacz do korby oraz klucz do większości supportów zintegrowanych

Zabrałem się za rozbieranie supportu.

O ile z jednej strony w korbie było na tyle gwintu że ściągacz udało się wkręcić, to już z drugiej strony gwint praktycznie w korbie nie istniał, po chwili okazało się że na samym supporcie też gwint był gładki jak moje pilniki w warsztacie. Korba wraz z supportem wyszła bez zająknięcia z ramy. To źle wróżyło.
Wziąłem jednak korbę wraz z supportem na warsztat żeby spróbować nagwintować trochę korbę pod ściągacz

Jak widać na szczęście gwint był ścięty głównie na wkładzie supportu co dało nadzieję że moja wcześniejsza praca nad całym rowerem miała jakiś sens. W ramie gwint co prawda sponiewierany ale istniał to dało mi nadzieję że rower da się uratować tylko będzie trzeba to przegwintować na nowo. Wydłubawszy plastikową nakrętkę z drugiej strony suportu

rozpocząłem poszukiwania sposobu na nagwintowanie supportu.
W międzyczasie z w internecie kupiłem nowy wkład supportu.
Jak się okazuje domowymi metodami tego nie naprawię. Potrzebny mi gwintownik, problem w tym w że na kilka sklepów w mojej okolicy chyba tylko w jednym lub w dwóch mieli taki sprzęt. Po miesiącu bo w sumie tyle czasu minęło od wykręcenia supportu do znalezienia sklepu gdzie serwis nie ma urlopu udało się umówić. Wyprowadziłem więc rower na pięciokilometrowy spacer.

Po chwili spaceru byłem w zaprzyjaźnionym warsztacie gdzie w pełni profesjonalnie kolega mi to przegwintował

 Potem szybki montaż korby i można na rowerze do domu wracać :)

Trochę w to ciężko uwierzyć ale ten rower ma w sobie coś niezwykłego. Na moim Dexterze czuję się jak na jakimś wygodnym wielkim krążowniku. Tutaj jest skrajnie inaczej. Krótki bardzo zwrotny, leciutki rower. Przyśpiesza natychmiast po depnięciu na pedały. Sztywny ale wygodny. Kolejne nowe doświadczenie.  

Mam nadzieję że jego właściciel odkryje w sobie pasję i zrobi na nim mnóstwo kilometrów. Może to będzie rower przejściowy na chwilę żeby złapać bakcyla, może będzie na dłużej albo na zimę. Nie mi o tym decydować ale jak wiem po sobie tani rower na początek potrafi albo zachęcić do wkręcenia się w rowery albo totalnie zniechęcić. Tak czy inaczej mi ten rower przypomina fajne wspomnienia z komunijnego roweru :)